一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)過濾器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器。
背景技術(shù)
空調(diào)過濾器，俗稱花粉濾清器，汽車空調(diào)過濾器的作用是：過濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等。
現(xiàn)有的空調(diào)過濾設(shè)備，常見問題有：現(xiàn)有的空調(diào)濾清器大多采用殺菌材料層，但現(xiàn)在的空氣污染越來越嚴(yán)重，殺菌材料層面積有限，殺菌效果已不能滿足現(xiàn)代化的要求，且不同車型的過濾器拆卸方式不同，但大多隱蔽且復(fù)雜，人們無法快捷的進(jìn)行濾芯的拆卸更替。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的空調(diào)濾清器大多采用殺菌材料層，但現(xiàn)在的空氣污染越來越嚴(yán)重，殺菌材料層面積有限，殺菌效果已不能滿足現(xiàn)代化的要求，且不同車型的過濾器拆卸方式不同，但大多隱蔽且復(fù)雜，人們無法快捷的進(jìn)行濾芯器的拆卸更替的使用需求問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括安裝主體和按壓機(jī)構(gòu)，所述安裝主體右側(cè)端面活動安裝有按壓機(jī)構(gòu)，所述按壓機(jī)構(gòu)包括側(cè)板、收縮架、按鍵、底齒板、立架、第一柱體、復(fù)位彈簧和齒輪，所述側(cè)板左側(cè)開口處活動安裝有收縮架，且收縮架左側(cè)外部安裝有按鍵，所述收縮架底部安裝有底齒板，且收縮架右側(cè)末端固定安裝有立架，所述立架右側(cè)外部安裝有第一柱體，且第一柱體外部套裝有復(fù)位彈簧，所述底齒板頂部嚙合安裝有齒輪，且齒輪轉(zhuǎn)動安裝于側(cè)板中部。
優(yōu)選的，所述按壓機(jī)構(gòu)還包括復(fù)位架、頂齒板和第二柱體，所述收縮架頂部套裝有復(fù)位架，且復(fù)位架活動安裝于側(cè)板內(nèi)部右側(cè)，所述復(fù)位架中部內(nèi)側(cè)固定安裝有頂齒板，且頂齒板外部齒形與齒輪相嚙合，所述復(fù)位架右側(cè)內(nèi)部安裝有第二柱體，且第二柱體通過復(fù)位彈簧與第一柱體構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的，所述安裝主體包括框架、開口端、接口和側(cè)導(dǎo)軌，所述框架底部開設(shè)有開口端，且框架頂部安裝有接口，所述框架左側(cè)端面固定安裝有側(cè)導(dǎo)軌，且復(fù)位架活動安裝于側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)部。
優(yōu)選的，所述安裝主體還包括扭簧和撥桿，所述側(cè)導(dǎo)軌底部安裝有扭簧，且扭簧頂部安裝有撥桿，所述撥桿通過扭簧與側(cè)導(dǎo)軌構(gòu)成彈性連接。
優(yōu)選的，所述框架內(nèi)部活動安裝有過濾機(jī)構(gòu)，所述過濾機(jī)構(gòu)包括濾芯和風(fēng)道板，所述濾芯頂部固定安裝有風(fēng)道板，且濾芯活動安裝于框架內(nèi)部，所述收縮架通過撥桿與濾芯構(gòu)成傳動連接。
優(yōu)選的，所述過濾機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)風(fēng)道、活性炭層、殺菌層、燈珠和除臭層，所述風(fēng)道板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)風(fēng)道，且導(dǎo)風(fēng)道傾斜向內(nèi)并左右鏡像設(shè)置，所述導(dǎo)風(fēng)道底部安裝有活性炭層，且活性炭層底部設(shè)置有殺菌層，所述殺菌層側(cè)端面附著有燈珠，且接口與燈珠構(gòu)成電性連接，所述殺菌層底部設(shè)置有除臭層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：解決現(xiàn)有的空調(diào)濾清器大多采用殺菌材料層，但現(xiàn)在的空氣污染越來越嚴(yán)重，殺菌材料層面積有限，殺菌效果已不能滿足現(xiàn)代化的要求，且不同車型的過濾器拆卸方式不同，但大多隱蔽且復(fù)雜，人們無法快捷的進(jìn)行濾芯的拆卸更替的技術(shù)問題，提供一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器，便于使用者通過簡便的操作實(shí)現(xiàn)濾芯的更替，且兼具的自動復(fù)位功能更加適合傻瓜式操作，此外解決現(xiàn)有過濾器結(jié)構(gòu)簡單功能匱乏的弊端，通過多級過濾層的設(shè)置強(qiáng)化濾芯的凈化效果，適用性更強(qiáng)。
1.本實(shí)用新型通過安裝主體的設(shè)置，過濾機(jī)構(gòu)活動安裝于框架內(nèi)，在按壓機(jī)構(gòu)的驅(qū)使下使用者很方便的接觸到由框架底部開口端排出的濾芯，扭簧及撥桿的結(jié)構(gòu)設(shè)置便于在實(shí)現(xiàn)濾芯排出及安裝后即時復(fù)位，自動化運(yùn)行，操作方便快捷；
2.本實(shí)用新型通過按壓機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使用者打開副駕駛手套箱位置可以清晰的觀察到按壓機(jī)構(gòu)輸入端的按鍵，通過按壓按鍵使得收縮架位于側(cè)板內(nèi)部空腔收縮，側(cè)板頂部側(cè)導(dǎo)軌輸出端通過扭簧轉(zhuǎn)動安裝有撥桿，在收縮架的收縮行程中，收縮架迫使撥桿旋轉(zhuǎn)，撥桿內(nèi)側(cè)輸出端驅(qū)使過濾機(jī)構(gòu)脫離安裝主體，并經(jīng)由框架底部開設(shè)的開口端排出，使用者非常便捷的通過抽離即可實(shí)現(xiàn)過濾機(jī)構(gòu)的更替，此間在使用者的按壓行程中，按鍵驅(qū)使底齒板及其末端的立架深入側(cè)板內(nèi)腔，底齒板通過齒輪驅(qū)使頂部頂齒板及復(fù)位架同步反向運(yùn)動，復(fù)位架通過內(nèi)側(cè)第二柱體套裝的復(fù)位彈簧與收縮架外側(cè)第一柱體構(gòu)成彈性連接，在復(fù)位架與收縮架的同步反向位移行程中實(shí)現(xiàn)復(fù)位彈簧的壓縮蓄能，當(dāng)使用者取出濾芯松開按壓按鍵的手后，撥桿在扭簧的彈性力下復(fù)位，按鍵及收縮架在復(fù)位彈簧作用下完成復(fù)位，無需使用者重復(fù)多余的操作，傻瓜式操作適宜進(jìn)行大規(guī)模的推廣；
3.本實(shí)用新型通過過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置，濾芯頂部固定的風(fēng)道板強(qiáng)化濾芯整體剛性的同時，通過風(fēng)道板上多處導(dǎo)風(fēng)道的開設(shè)，使得經(jīng)由外界進(jìn)入的風(fēng)體得以均勻擴(kuò)散在濾芯上，避免長期集中由某一固定區(qū)域完成凈化加劇濾芯的折耗，風(fēng)體經(jīng)由導(dǎo)風(fēng)道首先進(jìn)入活性炭層，吸附掉里面的花粉灰塵等大顆粒雜質(zhì)，此后蓄電池通過接口向活性炭層底部殺菌層供電，在燈珠發(fā)出的紫外線光作用下實(shí)現(xiàn)風(fēng)體的殺菌消毒，此外由蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，可以保障在行車途中殺菌層始終能得到能源補(bǔ)給，在駐車熄火后殺菌層自動斷電延長使用壽命，最后經(jīng)過殺菌的風(fēng)體經(jīng)由除臭層祛除臭味后排入駕駛艙內(nèi)，適用性更強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型安裝主體俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型按壓機(jī)構(gòu)正視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實(shí)用新型過濾機(jī)構(gòu)正視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、安裝主體；101、框架；102、開口端；103、接口；104、側(cè)導(dǎo)軌；105、扭簧；106、撥桿；2、按壓機(jī)構(gòu)；201、側(cè)板；202、收縮架；203、按鍵；204、底齒板；205、立架；206、第一柱體；207、復(fù)位彈簧；208、齒輪；209、復(fù)位架；210、頂齒板；211、第二柱體；3、過濾機(jī)構(gòu)；301、濾芯；302、風(fēng)道板；303、導(dǎo)風(fēng)道；304、活性炭層；305、殺菌層；306、燈珠；307、除臭層。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器，安裝主體1包括框架101、開口端102、接口103和側(cè)導(dǎo)軌104，框架101底部開設(shè)有開口端102，且框架101頂部安裝有接口103，框架101左側(cè)端面固定安裝有側(cè)導(dǎo)軌104，且復(fù)位架209活動安裝于側(cè)導(dǎo)軌104內(nèi)部，安裝主體1還包括扭簧105和撥桿106，側(cè)導(dǎo)軌104底部安裝有扭簧105，且扭簧105頂部安裝有撥桿106，撥桿106通過扭簧105與側(cè)導(dǎo)軌104構(gòu)成彈性連接，側(cè)板201頂部側(cè)導(dǎo)軌104輸出端通過扭簧105轉(zhuǎn)動安裝有撥桿106，在收縮架202的收縮行程中，收縮架202迫使撥桿106旋轉(zhuǎn)，撥桿106內(nèi)側(cè)輸出端驅(qū)使過濾機(jī)構(gòu)3脫離安裝主體1，并經(jīng)由框架101底部開設(shè)的開口端102排出，使用者非常便捷的通過抽離即可實(shí)現(xiàn)過濾機(jī)構(gòu)3的更替。
如圖2所示，安裝主體1右側(cè)端面活動安裝有按壓機(jī)構(gòu)2，按壓機(jī)構(gòu)2包括側(cè)板201、收縮架202、按鍵203、底齒板204、立架205、第一柱體206、復(fù)位彈簧207和齒輪208，側(cè)板201左側(cè)開口處活動安裝有收縮架202，且收縮架202左側(cè)外部安裝有按鍵203，使用者打開副駕駛手套箱位置可以清晰的觀察到按壓機(jī)構(gòu)2輸入端的按鍵203，通過按壓按鍵203使得收縮架202位于側(cè)板201內(nèi)部空腔收縮，收縮架202底部安裝有底齒板204，且收縮架202右側(cè)末端固定安裝有立架205，立架205右側(cè)外部安裝有第一柱體206，且第一柱體206外部套裝有復(fù)位彈簧207，此間在使用者的按壓行程中，按鍵203驅(qū)使底齒板204及其末端的立架205深入側(cè)板201內(nèi)腔，底齒板204通過齒輪208驅(qū)使頂部頂齒板210及復(fù)位架209同步反向運(yùn)動，復(fù)位架209通過內(nèi)側(cè)第二柱體211套裝的復(fù)位彈簧207與收縮架202外側(cè)第一柱體206構(gòu)成彈性連接，在復(fù)位架209與收縮架202的同步反向位移行程中實(shí)現(xiàn)復(fù)位彈簧207的壓縮蓄能，底齒板204頂部嚙合安裝有齒輪208，且齒輪208轉(zhuǎn)動安裝于側(cè)板201中部，按壓機(jī)構(gòu)2還包括復(fù)位架209、頂齒板210和第二柱體211，收縮架202頂部套裝有復(fù)位架209，且復(fù)位架209活動安裝于側(cè)板201內(nèi)部右側(cè)，復(fù)位架209中部內(nèi)側(cè)固定安裝有頂齒板210，且頂齒板210外部齒形與齒輪208相嚙合，復(fù)位架209右側(cè)內(nèi)部安裝有第二柱體211，且第二柱體211通過復(fù)位彈簧207與第一柱體206構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用者取出濾芯301松開按壓按鍵203的手后，撥桿106在扭簧105的彈性力下復(fù)位，按鍵203及收縮架202在復(fù)位彈簧207作用下完成復(fù)位，無需使用者重復(fù)多余的操作，傻瓜式操作適宜進(jìn)行大規(guī)模的推廣。
如圖3所示，框架101內(nèi)部活動安裝有過濾機(jī)構(gòu)3，過濾機(jī)構(gòu)3包括濾芯301和風(fēng)道板302，濾芯301頂部固定安裝有風(fēng)道板302，且濾芯301活動安裝于框架101內(nèi)部，收縮架202通過撥桿106與濾芯301構(gòu)成傳動連接，過濾機(jī)構(gòu)3還包括導(dǎo)風(fēng)道303、活性炭層304、殺菌層305、燈珠306和除臭層307，風(fēng)道板302內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)風(fēng)道303，且導(dǎo)風(fēng)道303傾斜向內(nèi)并左右鏡像設(shè)置，濾芯301頂部固定的風(fēng)道板302強(qiáng)化濾芯301整體剛性的同時，通過風(fēng)道板302上多處導(dǎo)風(fēng)道303的開設(shè)，使得經(jīng)由外界進(jìn)入的風(fēng)體得以均勻擴(kuò)散在濾芯301上，避免長期集中由某一固定區(qū)域完成凈化加劇濾芯301的折耗，導(dǎo)風(fēng)道303底部安裝有活性炭層304，且活性炭層304底部設(shè)置有殺菌層305，殺菌層305側(cè)端面附著有燈珠306，且接口103與燈珠306構(gòu)成電性連接，殺菌層305底部設(shè)置有除臭層307，由導(dǎo)風(fēng)道303首先進(jìn)入活性炭層304，吸附掉里面的花粉灰塵等大顆粒雜質(zhì)，此后蓄電池通過接口103向活性炭層304底部殺菌層305供電，在燈珠306發(fā)出的紫外線光作用下實(shí)現(xiàn)風(fēng)體的殺菌消毒，此外由蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，可以保障在行車途中殺菌層305始終能得到能源補(bǔ)給，在駐車熄火后殺菌層305自動斷電延長使用壽命，最后經(jīng)過殺菌的風(fēng)體經(jīng)由除臭層307祛除臭味后排入駕駛艙內(nèi)，適用性更強(qiáng)。
工作原理：在使用該一種具有多重過濾功能的空調(diào)過濾器時，使用者打開副駕駛手套箱位置可以清晰的觀察到按壓機(jī)構(gòu)2輸入端的按鍵203，通過按壓按鍵203使得收縮架202位于側(cè)板201內(nèi)部空腔收縮，側(cè)板201頂部側(cè)導(dǎo)軌104輸出端通過扭簧105轉(zhuǎn)動安裝有撥桿106，在收縮架202的收縮行程中，收縮架202迫使撥桿106旋轉(zhuǎn)，撥桿106內(nèi)側(cè)輸出端驅(qū)使過濾機(jī)構(gòu)3脫離安裝主體1，并經(jīng)由框架101底部開設(shè)的開口端102排出，使用者非常便捷的通過抽離即可實(shí)現(xiàn)過濾機(jī)構(gòu)3的更替，此間在使用者的按壓行程中，按鍵203驅(qū)使底齒板204及其末端的立架205深入側(cè)板201內(nèi)腔，底齒板204通過齒輪208驅(qū)使頂部頂齒板210及復(fù)位架209同步反向運(yùn)動，復(fù)位架209通過內(nèi)側(cè)第二柱體211套裝的復(fù)位彈簧207與收縮架202外側(cè)第一柱體206構(gòu)成彈性連接，在復(fù)位架209與收縮架202的同步反向位移行程中實(shí)現(xiàn)復(fù)位彈簧207的壓縮蓄能，當(dāng)使用者取出濾芯301松開按壓按鍵203的手后，撥桿106在扭簧105的彈性力下復(fù)位，按鍵203及收縮架202在復(fù)位彈簧207作用下完成復(fù)位，無需使用者重復(fù)多余的操作，傻瓜式操作適宜進(jìn)行大規(guī)模的推廣，濾芯301頂部固定的風(fēng)道板302強(qiáng)化濾芯301整體剛性的同時，通過風(fēng)道板302上多處導(dǎo)風(fēng)道303的開設(shè)，使得經(jīng)由外界進(jìn)入的風(fēng)體得以均勻擴(kuò)散在濾芯301上，避免長期集中由某一固定區(qū)域完成凈化加劇濾芯301的折耗，風(fēng)體經(jīng)由導(dǎo)風(fēng)道303首先進(jìn)入活性炭層304，吸附掉里面的花粉灰塵等大顆粒雜質(zhì)，此后蓄電池通過接口103向活性炭層304底部殺菌層305供電，在燈珠306發(fā)出的紫外線光作用下實(shí)現(xiàn)風(fēng)體的殺菌消毒，此外由蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，可以保障在行車途中殺菌層305始終能得到能源補(bǔ)給，在駐車熄火后殺菌層305自動斷電延長使用壽命，最后經(jīng)過殺菌的風(fēng)體經(jīng)由除臭層307祛除臭味后排入駕駛艙內(nèi)，適用性更強(qiáng)。